«Гиблое» место

Какие участки дорог бьют рекорды по аварийности?

Вместо прерывистых линий около «Фаэтона» на ул. Площадь Свободы в Наро-Фоминске, возле автозаправки у КСК «Нара» появились сплошные, которые пересекать автомобилистам запрещено. Водители недовольны. Хотя сделано это «ради» и «для» участников дорожного движения. На данных участках, как показало время, чаще всего происходят ДТП с пострадавшими. Они считаются местами концентрации ДТП.

В ред. приказа МВД РФ от 8 июня 1999 г. N 410 место концентрации ДТП – ограниченный по длине (в населенном пункте не более 400 м, вне оного не более 1000 м)  участок дороги (улицы), характеризующийся устойчивым и неслучайным совершением ДТП.

Вообще в городе много аварийных очагов – улица Московская (возле автомагазина), Площадь Свободы (сразу за мостом), Мальково (около универмага «Оранжевое небо» и банка «Возрождение»), автодорога «Кубинка – Наро-Фоминск» (от кафе «Изба» до пересечения с Шибанкова). С начала 2013 г. на дорогах города 1 человек погиб и пострадали 10 человек. Это и водители и пешеходы. На районных дорогах жертв ещё больше -  6 человек погибло, 17 пострадали. Сотрудники ГИБДД ставят ограничивающие скорость знаки, рисуют сплошные вместо прерывистых, рассматривают вопрос о строительстве линий дорожного освещения. Только вот, что толку в такой заботе, если водители не хотят соблюдать правила. Никакие знаки и ограничения не смогут заставить человека, управляющего автомобилем, быть осторожнее. Он должен захотеть этого сам.

Дорога на Васильчиново

В №20 «ЦГ» мы публиковали информацию из сводки УВД об аварии, произошедшей 13 мая. Тогда, в результате съезда в кювет, погибли 4 человека и пострадали 2 ребёнка. Произошло это на автодороге «МБК – Васильчиново». Ещё двумя страшными датами запомнилась данная дорога. 16 января был совершён наезд на пешехода, шедшего по обочине, а 6 мая 2012 г. там произошло столкновение 3 транспортных средств – в результате 3 человека погибли, 1 ранен. Вышеупомянутая дорога не может считаться местом концентрации ДТП, поскольку нет мест локализации аварий и нет той самой километровой зоны. Но привлечь внимание к автодороге необходимо. Там новое асфальтовое покрытие, водители разгоняются, не соблюдают скоростной режим. ОГИБДД обратилось в Можайский РУАД с предложением рассмотреть вопрос об установке щитов, информирующих участников дорожного движения о нахождении на опасном участке дороги, а также об установке дорожных знаков, ограничивающих предельно допустимую скорость движения до 70 км/ч. Возможно, некоторые автовладельцы после таких мер начнут роптать. Однако эти вынужденные шаги спасут чьи-то жизни.

Наталья Астахова